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彩色沥青路面的做法有哪几种?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2022-06-20    作者:admin
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我们通常所说的彩色沥青路面是指由脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料制成的混合料,再通过摊铺、碾压而形成的彩色路面;具有色泽鲜艳持久,维护方便等优点;但对于的具体做法,相信很多朋友都不清楚的;下面就由小编为大家详细讲解西安彩色沥青路面吧:

西安彩色沥青路面





1、沥青结合料着色


将无机金属盐类颜料代替同样体积的矿粉填入沥青或沥青混合料中,可以得到少量几种着色沥青路面材料。例如将占集料总重 5%~7%的氧化铁(俗称红土子)加入沥青混合料中,可以得到红色的沥青路面材料;加入 5%~10%的氧化铬可以得到墨绿色沥青路面材料。但使用这样方法得到的彩沥青面层材料色调低、明度暗,因此建议不要用于沥青混合料中石料用量多、交通磨耗损失较大的工程中。


2、使用彩色集料着色


在传统的热碾式路面工艺中,铺筑好沥青砂胶层之后,以彩色石料按照每平方米 5kg 以上的用量代替部分普通石料,在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压,使石料部分嵌入沥青砂胶层内,即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。


3、彩色沥青结合料


彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂,多为乳灰色 或乳黄色。为了生产方便,可按要求掺配好颜料的彩色胶结料,将其与砂石材料按 照级配要求混拌,即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。


那么彩色沥青路面该怎么养护呢?

彩色路面当PCI( 路面状况指数)处于75~95范围内,路况..,只需少量的裂痕呈现,且小于3mm。为尽可能坚持良好路况,防止水的渗透使裂痕扩展,可采取一些简单的密封措施。


当PCI指数在60~75范围内时,路况良好,此时是实施早期预防性维护的.有效时期,中止密封可有效地减缓道路的退化,从而使道路的寿命延长。  


当PCI处于50~60之间,路况已面临恶化,并呈现表层以下的损坏,路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施,可使路况维持在一种可运用的状态,彩色防滑路面直到大范围的改造。  


当PCI指数降落到25~50时,路面破损严重,已无法继续运用,需求实施结构创新,重铺面层。


实施有效的密封可大大减少坑槽的构成和裂痕的进一步展开,密封后的路面坑槽和裂痕呈现扩展的仅为1%,而未加密封的路面则可达75%到80%。有效的密封可延长道路寿命4年或更长。以上就是本期关于西安彩色沥青路面所有咨询了,希望对您有所帮助。